Столкнувшись с первым серьезным осложнением на проселочной дороге, я заблокировал задний дифференциал и включил режим движения «оff road». Автомобиль справился и с препятствием, и диагональным вывешиванием удивительно легко. У меня даже не возникло желания вмешаться в работу электроники.

Александр Лисицин // 29 октября 2013

"Дороги наши — сад для глаз: Деревья, с дерном вал, канавы; Работы много, много славы,Да жаль, проезда нет подчас." - П.А. Вяземский

Игорь Суслов // 25 октября 2013

Со средней разбитости грунтовке и даже по сухому и ровному полю вы проедете. Причем — с максимальным комфортом. А значит, этот автомобиль вполне подойдет состоятельному охотнику, желающему добраться до дальнего кордона со всеми удобствами.

Алексей Батушенко // 9 сентября 2013

Большинство квадроциклистов давно поняли, что на серьезном бездорожье «главная скрипка» у пилота, а не у табуна ретивых кобыл. И для того чтобы с удовольствием путешествовать, выезжать на природу (рыбалка, охота, шашлык с дурзьями), вовсе не требуется адовая мощность

Андрей Шушпанов // 9 сентября 2013

Уже давно ни для кого не секрет, что «честный» полный привод текущего Highlander, но без каких-либо «понижаек» и блокировок, не более чем рекламная уловка производителя. Автомобиль даже на средней тяжести бездорожья точно спасует.

Андрей Ростарчук // 14 августа 2013

Ох, не только спортом, нефтью и КамАЗами ныне славен Татарстан. То, что не удалось «General motors» в Елабуге двадцать лет назад, похоже, имеет все шансы получиться у «Ford» сегодня. Помните, тогда люди из GM пытались посадить россиян на неплохой внедорожник Blaser?

Александр Лисицин // 9 июля 2013

В модельной линейке мотовездеходов side-by-side компании «Веломоторс» появился новый флагман — Stels UTV800 Dominator. Машина китайского происхождения, но рама и пластиковые детали кузова изготовляются на заводе в Жуковке Брянской области. Там же идет и полная сборка новинки

Андрей Шушпанов // 9 июля 2013

Когда впервые смотришь на новый авто Honda CR-V, чувствуешь себя немножко идиотом: по первости никак не можешь взять в толк, в чем же ее отличия от модели-предшественницы.

Алексей Батушенко // 24 июня 2013

В последние пять лет компания Polaris весьма сильно напирала на развитие своего спортивного семейства мотовездеходов с поперечной посадкой. Успех спортивных моделей Polaris RZR настолько воодушевил американцев, что казалось, все остальные side-by-side для них перестали существовать.

Андрей Шушпанов // 18 июня 2013

SEAT пытался покорить Россию трижды — в 1997, 2003 и 2007 годах. И все неудачно. Кризисы, помноженные на маркетинговые просчеты, каждый раз приводили буквально к штучным продажам марки. И вот — новое пришествие.

Александр Ростарчук // 24 мая 2013

Citroёn C4 Aircross смотрится именно так, как и задумывали создатели — словно слегка возмужавший хэтчбек С4. Но при всей своей внешней узнаваемости с точки зрения технической это авто практически никакого отношения к французскому автостроению не имеет.

Алексей Батушенко // 15 мая 2013

Несмотря на «рост» и приличные боковые площади, автомобиль совершенно не реагирует на порывы бокового ветра. На уровне и шумоизоляция. На разрешенных в нашей стране скоростях и чуть-чуть больше, шумов набегающего воздушного потока не слышно. Да и работа дизеля не раздражает.

Александр Ростарчук // 8 мая 2013

«Настоящих» внедорожников с каждым модельным годом в мире становится все меньше и меньше. В этом смысле нужно сказать Mitsubishi отдельное спасибо за то, что сохранила второе поколение своего Pajero Sport полноценным внедорожником.

Алексей Батушенко // 25 апреля 2013

UAZ, конечно, на порядок хуже, но на асфальте топовый SsangYong не впечатляет. При сноровке он позволяет ехать быстро, но без особого удовольствия: колеса тяжелые, подвески слишком разболтанные, а руль слишком «пустой» и чрезмерно легкий.

Владимир Жидков // 17 апреля 2013

Под впечатлением столь тяжких раздумий о судьбах полноприводного автомобилизма применительно к российской охотничьей действительности мы решили представить вниманию читателя два полноприводных авто, способных решить большинство стандартных для любителя охоты и рыбалки задач.

Алексей Батушенко // 28 февраля 2013

Для сборочных конвейеров скутеров, мотоциклов и квадроциклов выстроено специально отдельное здание. Конвейеры функционируют независимо друг от друга. Сборка начинается с нанесения VIN на раму, а все заканчивается полной упаковкой техники в металлические или деревянные каркасы

Андрей Шушпанов // 25 февраля 2013

Квадроцикл я использую во всех видах охоты и рыбалки, но его превосходства перед другой техникой особенно ценны на рыбалке: есть возможность заехать туда, куда пробраться на автомобиле просто нереально. Для охоты на копытных или медведя желательно иметь квадроциклетный прицеп.

Семен Куликов // 18 февраля 2013

Ford Ranger — пикап вроде бы американский, но везут его к нам и в ЮАР, да и в Штатах он не продается. Там в почете машины посерьезнее, как одноименный F-150 или Toyota Tundra, на которых и поработать можно, и съездить куда-нибудь. Такая вот коллизия.

Владимир Жидков // 22 января 2013

Помимо «поджаренных» ремней вариаторов, в предыдущий день мы не слабо покувыркали свои квадроциклы в оврагах, штурмуя всякие рвы и подлые оползни, скрывавшиеся под высокой травой. Техника, слава богу, не пострадала. Пара выбитых фар, погнутый багажник, расколотый пластик.

Андрей Шушпанов // 3 декабря 2012

Преодолев не без труда несколько глубоких бродов, доехали до метеостанции и радиолокационной военной базы. Отсюда уже рукой подать до Вайдагубского маяка, а значит, мы достигли своей цели — самой северной континентальной точки Европейской части России — мыса Немецкий.

Антон Журавков // 15 октября 2012