Колёсная техника

В последние пять лет компания Polaris весьма сильно напирала на развитие своего спортивного семейства мотовездеходов с поперечной посадкой. Успех спортивных моделей Polaris RZR настолько воодушевил американцев, что казалось, все остальные side-by-side для них перестали существовать.

Андрей Шушпанов // 18 июня 2013

SEAT пытался покорить Россию трижды — в 1997, 2003 и 2007 годах. И все неудачно. Кризисы, помноженные на маркетинговые просчеты, каждый раз приводили буквально к штучным продажам марки. И вот — новое пришествие.

Александр Ростарчук // 24 мая 2013

Citroёn C4 Aircross смотрится именно так, как и задумывали создатели — словно слегка возмужавший хэтчбек С4. Но при всей своей внешней узнаваемости с точки зрения технической это авто практически никакого отношения к французскому автостроению не имеет.

Алексей Батушенко // 15 мая 2013

Несмотря на «рост» и приличные боковые площади, автомобиль совершенно не реагирует на порывы бокового ветра. На уровне и шумоизоляция. На разрешенных в нашей стране скоростях и чуть-чуть больше, шумов набегающего воздушного потока не слышно. Да и работа дизеля не раздражает.

Александр Ростарчук // 8 мая 2013

«Настоящих» внедорожников с каждым модельным годом в мире становится все меньше и меньше. В этом смысле нужно сказать Mitsubishi отдельное спасибо за то, что сохранила второе поколение своего Pajero Sport полноценным внедорожником.

Алексей Батушенко // 25 апреля 2013

UAZ, конечно, на порядок хуже, но на асфальте топовый SsangYong не впечатляет. При сноровке он позволяет ехать быстро, но без особого удовольствия: колеса тяжелые, подвески слишком разболтанные, а руль слишком «пустой» и чрезмерно легкий.

Владимир Жидков // 17 апреля 2013

Под впечатлением столь тяжких раздумий о судьбах полноприводного автомобилизма применительно к российской охотничьей действительности мы решили представить вниманию читателя два полноприводных авто, способных решить большинство стандартных для любителя охоты и рыбалки задач.

Алексей Батушенко // 28 февраля 2013

Для сборочных конвейеров скутеров, мотоциклов и квадроциклов выстроено специально отдельное здание. Конвейеры функционируют независимо друг от друга. Сборка начинается с нанесения VIN на раму, а все заканчивается полной упаковкой техники в металлические или деревянные каркасы

Андрей Шушпанов // 25 февраля 2013

Квадроцикл я использую во всех видах охоты и рыбалки, но его превосходства перед другой техникой особенно ценны на рыбалке: есть возможность заехать туда, куда пробраться на автомобиле просто нереально. Для охоты на копытных или медведя желательно иметь квадроциклетный прицеп.

Семен Куликов // 18 февраля 2013

Ford Ranger — пикап вроде бы американский, но везут его к нам и в ЮАР, да и в Штатах он не продается. Там в почете машины посерьезнее, как одноименный F-150 или Toyota Tundra, на которых и поработать можно, и съездить куда-нибудь. Такая вот коллизия.

Владимир Жидков // 22 января 2013

Помимо «поджаренных» ремней вариаторов, в предыдущий день мы не слабо покувыркали свои квадроциклы в оврагах, штурмуя всякие рвы и подлые оползни, скрывавшиеся под высокой травой. Техника, слава богу, не пострадала. Пара выбитых фар, погнутый багажник, расколотый пластик.

Андрей Шушпанов // 3 декабря 2012

Преодолев не без труда несколько глубоких бродов, доехали до метеостанции и радиолокационной военной базы. Отсюда уже рукой подать до Вайдагубского маяка, а значит, мы достигли своей цели — самой северной континентальной точки Европейской части России — мыса Немецкий.

Антон Журавков // 15 октября 2012

Более чем просто популярных сегодня кроссоверов на рынке становится все больше. Вот и один из ведущих китайских автопроизводителей, компания Great Wall, явила миру свою версию среднеразмерного «паркетника» — красавца Hover H6.

Александр Ростарчук // 28 сентября 2012

В UXV 500i SP предусмотрено много мест для хранения вещей. Есть защищенная от грузи емкость под капотом, куда попадает немного грязи. Есть багажник под седлом – тут точно сухо в любой ситуации. По организации пространства Кимко не изменил конструкцию квадроцикла.

// 20 сентября 2012

Машина очень надежная, с зачатками комфорта, для удобного перемещения по городу, выезду на природу, охоту. Отлично зарекомендовала себя в горах, комфортно лазить в кручи, когда с собакой сокращали время и расстояние, перемещаясь от одного места охоты на перепелов к другому.

Михаил Сёмин, фото автора // 23 августа 2012

Разочарование было полнейшим. Дешевый пластик, неказисто исполненный узел ручного тормоза, этакая удручающая своей сермяжной простотой конструкция. А отсутствие подлокотника, кнопка клаксона, вынесенная на левый подрулевой переключатель, испортили настроение окончательно…

// 15 августа 2012

Упрощенные модификации пользуются особой популярностью у американских фермеров. Не знаю, как в Америке, но в России машины с исключительно механической КП без возможности функционировать в автоматическом режиме вряд ли будут столь популярны.

Андрей Шушпанов // 13 августа 2012

Он искупался в ледяной ванне прорвавшейся наледи и, наконец, преодолел пару провалов на проселочной дороге, куда дорожные службы вбухали несколько КамАЗов песка и глины, остроумно полагая эту смесь лучшим материалом для ремонта дорожного полотна ранней весной.

Александр Лисицин // 18 июня 2012

Изюминка машины - одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Не самый легкий квадрик очень бодро реагирует на касание курка газа. Скорости, приближенной к максимальной, достигнуть не удалось из-за особенностей рельефа, но на 60-70 км/ч чувствуется хороший запас.

// 6 июня 2012

Засадить «квадрик» удалось, только когда колеса продавили тонкий ледок и рама аккуратно на него легла. Пришлось лезть руками в холодную жижу и на ощупь выуживать крюк лебедочного троса, благо лебедка входит в базовую комплектацию «семисотого».

// 14 мая 2012