Сотрудники Службы по охране биоресурсов ЯНАО подкармливают медведей после пробуждения, чтобы провести учет их численности.
Медведь после спячки пришел на приваду полакомиться рыбкой
Как легко форсировать лодочный мотор
Часто владельцы лодок считают, что мощность лодочного мотора будет вполне достаточной, если лодка сможет выйти на глиссер.Глиссирование наиболее экономично, площадь соприкосновения днища с поверхностью воды крайне мала, нет затрат энергии на формирование волны.Этим и актуален выход на глиссер.
Мощность, нужная двигателю для вывода плавсредства на глиссер, рассчитывается по правилу: на 20 кг веса лодки нужна 1 л.с. мотора. Вывод: для лодки в полном снаряжении и одним человеком при суммарном весе 250 кг понадобится двигатель 12,5 л.с.
Обычно считается, что мощность лодочного мотора будет достаточной, если лодка способна выйти на глиссер. Режим глиссирования наиболее экономичный, потому что площадь соприкосновения днища с поверхностью воды минимальная, кроме того, энергия не тратится на формирование высокой волны. Именно поэтому лодочники стремятся выйти на глиссер, конечно, и из-за драйва не в последнюю очередь.
При копировании материала, ссылка на источник обязательна: http://myownship.ru/motory/uvelichit-moshhnost.htm
При копировании материала, ссылка на источник обязательна: http://myownship.ru/motory/uvelichit-moshhnost.htm
Фотогалереи
все Фотогалереи
Соревнования лучших охотников восьми улусов и Якутска прошли 29 марта. 10 команд, в каждой по 8 участников, состязались в меткости стрельбы и прикладных дисциплинах. Главный приз — снегоход. Основной этап проходил на стрельбищах в Немюгю.
Якутский «Байанай-2025»
Поездка редакции журнала «Охота и рыбалка XXI век» и «Российской охотничьей газеты» в Ярославскую область. Город Мышкин. Декабрь 2024 года
Лось взят. Охота нашей редакции в Ярославской области
Охота на горного льва в США (Аризона). Январь 2018 года
Охота на горного льва в США
Идеи «Декатлона» в России получили новую жизнь. ERID: 2Vtzqvgr97A. Реклама. АО «ОКТОБЛУ»
Desport: новые перспективы старого бизнеса
Комментарии (5)
Владимир Сурков
Спасибо за видео! Очень пригодится.
Дмитрий Караникола
Хотелось бы узнать, чем автор измерил мощность после установки "вот этой штуки"? почему он решил, что "теперь-на 15-ке"?
я , в принципе, знаю, как называется то, что было установлено, как знаю и об одинаковых объемах моторов, но, подозреваю, есть там и еще различия.
Александр Стефанович
Это изначально 15-ти сильный мотор, специально "удушенный", что бы не подпадал под регистрацию. Его не форсировали , а просто вернули в нормальное состояние.
Чего еще можно ожидать от человека, который детали мотора называет "коробочка", "штучка"?
2 ответа
Михаил Сёмин
Автор молодец уже потому, что наглядно показал, потратил время, как вернуть мотору отобранную мощность. А отсутствие инженерной терминологии - мелочь, на которую я бы не обращал внимание. Возможно, он имеет гуманитарное образование и далек от темы.
Гораздо важнее, что он (мы) представляет (ем) из себя как Человек.
Дмитрий Караникола
Я подозреваю, что помимо лепесткового клапана с уменьшенным ходом надо заменить и топливные жиклеры, и осмотреть воздушные каналы и корпус воздушного фильтра на предмет наличия рестрикторов . Не могли мотор задушить ТОЛЬКО установкой лепестка.