"Лосиный остров" готовят к застройке

Вчера Минприроды и мэрия Москвы обнародовали концепцию развития национального парка "Лосиный остров" — крупнейшей в столичном регионе особо охраняемой природной территории. Ожидается, что Москва в течение пяти лет вложит около 2 млрд руб. в организацию там паркингов, спортплощадок, пикниковых зон, велодорожек и конных баз. Экологи считают, что под видом благоустройства территории власти застроят ее "в коммерческих целях", проведя масштабные вырубки лесного массива.

Разработка концепции развития "Лосиного острова" началась после того, как в феврале 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин и глава Минприроды Юрий Трутнев подписали соглашение, согласно которому благоустройством и содержанием территории "Лосиного острова" будет заниматься мэрия Москвы.
Национальный парк "Лосиный остров" создан в 1983 году. Он является крупнейшим лесным массивом на территории Москвы и области, занимая территорию около 11 тыс. га. Являясь лесным поясом столицы, "Лосиный остров" — еще и часть так называемых легких Москвы. Парк является особо охраняемой природной территорией федерального значения.
3,3 тыс. га "Лосиного острова" расположены в границах столицы — именно эти территории, согласно соглашению, переданы в пользование Москве. Часть работ, не требующих проекта, были выполнены в 2011 году (на это было потрачено около 300 млн руб.), в частности, с территории парка вывезли 33 тыс. тонн мусора. Согласно обнародованному вчера проекту (разработан ЗАО "Институт градостроительства"), у входа в национальный парк появятся паркинги, будут построены площадки для экстремальных видов спорта, пять точек проката велосипедов, пять зон для пикников и барбекю, а также конные маршруты. Посетители будут перемещаться по территории "Лосиного острова" на электрокарах или велосипедах. При этом, по словам главы департамента природопользования Москвы Антона Кульбачевского, часть парка будет закрытой — около 1 тыс. га территории, став "зоной познавательного туризма", будет огорожена забором. Также будет отреставрирована железнодорожная станция Белокаменная, которая позволит приезжать в парк по Малому кольцу Московской железной дороги.
Как заявил "Ъ" господин Кульбачевский, финансирование проекта, рассчитанного на пять лет, составит около 2 млрд руб. К маю 2012 года концепция развития парка должна пройти общественное обсуждение, после чего начнется ее реализация.
Представленный документ вызвал возмущение экологов. Руководитель программы по особо охраняемым природным территориям "Гринпис России" Михаил Крейндлин считает, что "запланированное строительство повлечет масштабные вырубки леса", поэтому представленный проект парка можно сравнить с застройкой Химкинского леса под платную трассу Москва—Санкт-Петербург. "Под видом строительных и рекреационных объектов, наверняка, появятся объекты капитального строительства. Подобная застройка противоречит природоохранным задачам "Лосиного острова"",— считает господин Крейндлин. "Проект планировки должен обязательно пройти государственную экологическую экспертизу,— добавил он.— В противном случае мы оставляем за собой право обратиться в суд".

 

 

Источник: www.kommersant.ru

 

 

 


 

 

21 декабря 2011 в 17:19






Оставьте ваш комментарий

Оставлять свои отзывы и комментировать могут только зарегистрированные пользователи.
Вы можете авторизоваться используя свой аккаунт на нашем сайте, а так же войти с помощью вашего аккаунта во "Вконтакте" или на "Facebook".

  • -2
    Охотник
    #1  21 декабря 2011 в 17:40

    У Кульбачевского с зоопарком не прокатило, так теперь решил свои амбиции на Лосином острове испытать. Глядишь, превратиться Лосиный остров через пару лет в подобие сафари-парков, которые во сне и наяву видятся Кульбачевскому

    Ответить


Спасибо за Ваше мнение!

Архив голосований










наверх ↑